薩達(dá)隧道左線全長1597米，右線全長1526米，平均海拔3750米。近日，拉薩至日喀則高速公路薩達(dá)隧道右線順利貫通，標(biāo)志著這一公路取得階段性突破。

在施工過程中，工人們用到很多起重設(shè)備，包括鋼絲繩索具、起重滑車、防爆千斤頂、低凈空手拉葫蘆等，這種設(shè)備的使用，為工人們的工作提供了很大的便利。

低凈空手拉葫蘆是一種特殊的手拉葫蘆，具有極低的凈空尺寸，適用于隧道這樣吊裝高度有些的地方。低凈空手拉葫蘆可以吊運(yùn)各種石頭、建筑材料、設(shè)備等，大大節(jié)約了時(shí)間和人力，提高了工作效率。

拉薩至日喀則高速公路于2020年6月開工，計(jì)劃2024年建成通車，屆時(shí)兩市間車程將縮短至3小時(shí)內(nèi)。